En el Día Mundial de la
Bicicleta, la coalición ha anunciado que llevará a pleno una propuesta para que
el municipio desarrolle mejores políticas “favorables a los modos de movilidad
saludable: la bicicleta y el caminar”. “Ante la ausencia de un plan de
movilidad que debería haberse presentado hace demasiado tiempo”, Irabazi Barakaldo
plantea una propuesta que pretende “avanzar hacia un municipio más sostenible y
saludable, con mejoras en la movilidad”.
Irabazi llevará a pleno la adhesión de Barakaldo a la RCxB,
la Red de Ciudades por la Bicicleta, a través de una moción, tal y como ha
anunciado la coalición en el Día Mundial de la Bicicleta. Su portavoz, Eder
Álvarez, ha explicado que la marca Red de
Ciudades “es sinónimo de una ciudad o ente que desarrolla o planifica las
mejores prácticas en la aplicación de políticas favorables a los modos de
movilidad saludable: la bicicleta y el caminar”. Según el portavoz de la
coalición formada por Ezker Anitza-IU, EQUO-Berdeak e Independientes, la
adhesión a la Red “supone apoyo técnico para la puesta en marcha del proyecto y
trabajo conjunto con otras ciudades para compartir experiencias”.
Además, la adhesión facilitaría el acceso de las vecinas a
la herramienta Biciregistro, de esta
manera, tal y como explica el concejal de Irabazi, Ramón Sánchez, “las
barakaldesas podrán registrar su bici, lo que permite la creación de un listado
de bicicletas desaparecidas y otro de bicicletas localizadas”. “Gracias a este
registro se podrá localizar bicis extraviadas además de dificultar el comercio
ilegal de bicis robadas”, añade.
“La Red de ciudades por la bicicleta tiene como objetivo la
creación de una dinámica entre las ciudades para facilitar, hacer más segura y
desarrollar la circulación de las y los ciclistas, especialmente en zonas
urbanas”, explican los concejales de Irabazi Barakaldo. “El organismo, también
ha organizado jornadas técnicas para compartir experiencias en todo el Estado
como la elaboración ordenanzas municipales, por ejemplo, junto a la FEMP”,
explica Álvarez. “Hay tres grandes grupos de trabajo con un nivel de implicación
voluntario, promocionan iniciativas en redes y en su web, ofrecen apoyo técnico
a la hora de realizar consultas, se intercambian experiencias en materias como
la educación vial, infraestructuras, etc.”, subraya, “además de tener presencia
a nivel institucional; es el caso de la mesa de la bici en el Congreso, la participación
en DGT o la colaboración en barómetro de la bicicleta.
"Venimos trabajando toda la legislatura para impulsar
el uso de la bicicleta y adecuando el municipio a una movilidad más amable con
el medio ambiente", afirma Sánchez. “Ante la ausencia de un plan de
movilidad que debería haberse presentado hace demasiado tiempo, desde Irabazi
planteamos esta propuesta que pretende avanzar hacia un Barakaldo más
sostenible y saludable; con mejoras en la movilidad, además de ser una
herramienta importantísima para el municipio", ha dicho el concejal de
Irabazi.
OTRAS MEDIDAS
Irabazi recuerda que el pasado año solicitó prolongar el
bidegorri por Lutxana y Burtzeña; “una iniciativa que tuvo como resultado un
acuerdo plenario unánime para, también, arreglar y habilitar la vía verde de
Orconera”. Además, en 2016 la coalición llevó a pleno un ruego para instalar el
sistema de estacionamiento seguro conocido como Aparka, que también fue
respaldado por los distintos grupos y un año antes y en 2015, solicitó enlazar
el municipio con Zorroza, “bien por la Nacional, o bien aprovechando el tesoro
patrimonial en desuso que es el puente Alzola; una medida que de llevarse a
cabo tendría como resultado el mayor bidegorri de Bizkaia”.
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En el Día Mundial de la
Bicicleta, la coalición ha anunciado que llevará a pleno una propuesta para que
el municipio desarrolle mejores políticas “favorables a los modos de movilidad
saludable: la bicicleta y el caminar”. “Ante la ausencia de un plan de
movilidad que debería haberse presentado hace demasiado tiempo”, Irabazi Barakaldo
plantea una propuesta que pretende “avanzar hacia un municipio más sostenible y
saludable, con mejoras en la movilidad”.
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Barakaldo Bizikletaren Aldeko
Hirien Sarean sartzeko mozioa aurkeztu du Irabazik
Bizikletaren Nazioarteko Egunean, koalizioak aditzera eman du Osoko
Bilkurara eramango duen proposamena “udalerriak bizikletan eta oinez ibiltzea
bezalako mugikortasun osasungarrien aldeko politikak garatzeko”. “Mugikortasun
Plana aspaldi aurkeztu behar izan zuen gobernu taldeak”, hori ez dagoen
bitartean Irabazik mahai gainean jarri du “Barakaldo jasangarriago eta osasuntsuago
batean oinarritutako higikortasuna hobetzeko proposamena”.
Irabazik Barakaldo
Bizikletaren Aldeko Hirien Sarean sartzeko mozioa eramango du Osoko Bilkurara,
koalizioak Bizikletaren Nazioarteko Egunean aditzera eman duenez.
Bozeramaileak, Eder Alvarezek, adierazi du ‘Hirien Sarea’ markak “oinez edo txirrindulaz
joatea bezalako mugikortasun osasungarriaren aldeko politikak eta plangintzak
aurrera eramaten dituen hiriaren sinonimoa dela”. Ezker Anitza-IU, EQUO-Berdeak
eta Independenteez osatutako koalizioaren bozeramailearen arabera, Sarean
sartzeak esan nahi du “proiektua martxan jartzeko beste hirien arteko
elkarlanean eta esperientzien trukaketan oinarritutako laguntza teknikoa izatea”.
Horrez gain,
atxikimenduak ahalbidetuko luke bizilagunek ‘Bizierregistro’ erreminta erabiltzea.
Ramon Sanchezek, Irabaziko zinegotziak, azaldu duenez, “horren bitartez, barakaldarrek
euren txirrindula erregistratuko lukete zerrenda bat osatzeko, era honetan
galdutako ibilgailuen eta agertutakoen lista sortuko genuke”. “Horri esker, lapurtutako
bizikleten merkataritza ilegala zailduko eta galdutako bizikletak topatzeko
lagungarria ere izango litzateke”.
“Bizikletaren
Aldeko Hirien Sarearen helburua hirien arteko dinamika sortzea da, txirrindularien
zirkulazioaren segurtasuna bermatzeko, batez ere hiriguneetan”, adierazi dute
zinegotziek. “Elkarteak jardunaldi teknikoak ere antolatu ditu Estatuan esperientzien
elkar trukaketa egiteko, FEMP-ekin batera”, azaldu du Alvarezek, “hiru lan-talde
daude, inplikazio maila borondatezkoa da, sare-sozialetan eta euren webgunean ekimenak
sustatzen dituzte eta bide-hezkuntzaren zein azpiegituren inguruko zalantzak
argitu ere”. “Horrez gain, badu erakundeetan ordezkaritza; Kongresuko
Bizikletaren mahaian, TZNan edo Bizikletako Barometroan, hain zuzen”, gaineratu
du.
“Legegintzaldian
bizikletaren sustapenenaren alde lan egin dugu, udalerriaren mugikortasun
jasangarria bultzatuz, ingurumena zainduz”, dio Sanchezek. “Mugikortasun Plana
aspaldi aurkeztu behar izan zuen gobernu taldeak, hori ez dagoen bitartean,
Irabazik mahai gainean jarri du Barakaldo jasangarriago eta osasuntsuago batean
oinarritutako higikortasuna hobetzeko proposamena”, adierazi du zinegotziak, “herrirako
erreminta oso garrantzitsua baita”.
BESTELAKO
NEURRIAK
Irabazik
gogorarazi du aurreko urtean bidegorria luzatzea proposatu zuela, Burtzeñatik
eta Lutxanatik; “ekimen horri esker udalbatzak ere adostu zuen Orconerako
burdinbide berdea konpondu eta prestatzea”. 2016an, aldiz, osoko Bilkurara
erregua eraman zuen koalizioak Aparka sistema Barakaldon martxan jartzeko eta
2015ean udalerria Zorrotzarekin lotzeko proposatu zuen, “errepide nazionaletik
edo Altzolako zubitik, erabiltzen ez den ondare-altxorra; hori egia bihurtuz
gero, Bizkaiko luzeena izango litzateke”.
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